वियतनाम में फु येन मेरा पसंदीदा तटीय पलायन क्यों बन गया?

ऐसी जगहें हैं जहां आप जाते हैं क्योंकि हर कोई उनके बारे में बात करता है, और फिर ऐसी जगहें भी होती हैं जिन्हें आप लगभग गलती से खोज लेते हैं - ऐसे गंतव्य जो यात्रा समाप्त होने के बाद लंबे समय तक चुपचाप आपके दिमाग में रहते हैं। मेरे लिए, फु येन बिल्कुल उसी तरह की जगह बन गई।

मैंने मूल रूप से इसे अपने वियतनाम यात्रा कार्यक्रम में क्वे नोन और न्हा ट्रांग के बीच एक छोटे पड़ाव के रूप में जोड़ा था। योजना काफी सरल लग रही थी: वहां दो रातें बिताएं, गान्ह दा दीया की तस्वीरें लें, शायद कुछ समुद्र तटों का पता लगाएं, कुछ समुद्री भोजन खाएं, फिर दक्षिण की ओर बढ़ें। लेकिन खाली तटीय सड़कों, मुई डिएन में सूर्योदय और ओ लोन लैगून के बगल में एक यादृच्छिक समुद्री भोजन के बीच, प्रांत ने धीरे-धीरे मेरी यात्रा की लय बदल दी।

जिस बात ने मुझे सबसे अधिक आश्चर्यचकित किया वह यह नहीं था कि फु येन सुंदर थी - वियतनाम में पहले से ही कई खूबसूरत जगहें हैं - लेकिन सब कुछ कितना शांत महसूस हुआ। दक्षिण पूर्व एशिया में वर्षों की यात्रा के बाद भी, ऐसे तटीय गंतव्य को ढूंढना दुर्लभ हो गया है जहां पर्यटन ने वातावरण को पूरी तरह से नया आकार नहीं दिया है। फु येन में, सुबह अभी भी प्रभावशाली लोगों के बजाय मछुआरों की होती है, समुद्री भोजन रेस्तरां अभी भी सोशल मीडिया के लिए क्यूरेट होने के बजाय स्थानीय महसूस करते हैं, और पूरे समुद्र तट सार्वजनिक छुट्टियों के बाहर लगभग खाली रह सकते हैं।

प्रांत जोर-शोर से ध्यान नहीं मांगता. यह आप पर धीरे-धीरे, लगभग चुपचाप बढ़ता है, जब तक कि एक दिन आपको एहसास नहीं होता कि यह वह जगह बन गई है जिसके बारे में आप घर लौटने के बाद सबसे ज्यादा बात करते हैं।

तुय होआ में मेरी पहली सुबह लगभग अवास्तविक लगी

मैं एक लंबी तटीय यात्रा के बाद पिछली रात देर रात तुय होआ पहुंचा, समुद्र तट के पास एक छोटा सा होटल ढूंढने के अलावा बहुत थका हुआ था। न्हा ट्रांग या दा नांग की तुलना में शहर स्वयं शांत दिखता था - कम रोशनी, कम पर्यटक, कम शोर - हालांकि उस समय मैंने मान लिया था कि ऐसा सिर्फ इसलिए था क्योंकि देर हो चुकी थी।

अगली सुबह मेरी धारणा पूरी तरह बदल गई।

मैं सूर्योदय से पहले उठा और वियतनाम के तटीय शहर की सामान्य ऊर्जा की उम्मीद करते हुए समुद्र तट की ओर चल दिया: तेज संगीत, व्यस्त कैफे, तस्वीरों के लिए सुबह-सुबह इकट्ठा होने वाली भीड़। इसके बजाय, समुद्र तट पर अजीब सी शांति महसूस हुई। कुछ बुजुर्ग स्थानीय लोग समुद्र के पास व्यायाम कर रहे थे, मछुआरे नावों को रेत पर वापस खींच रहे थे, और कई छोटे कैफे ने सूर्योदय देख रहे नींद में डूबे ग्राहकों को मजबूत वियतनामी कॉफी परोसना शुरू कर दिया था।

कहीं भी प्रदर्शन का भाव नहीं था.

यह एक छोटी सी बात लग सकती है, लेकिन अनुभवी यात्री आमतौर पर तुरंत ध्यान देते हैं जब कोई स्थान पूरी तरह से पर्यटन के लिए डिज़ाइन किए जाने के बजाय अभी भी स्वाभाविक रूप से रहने योग्य लगता है। फू येन ने मुझे पहले घंटे के भीतर ही वह एहसास दे दिया।

मैं लगभग दो घंटे तक सड़क के किनारे एक कैफे में बैठा रहा और कॉफी पीने और अपने आस-पास होने वाले दैनिक जीवन को देखने के अलावा कुछ भी नहीं किया। मालिक ने पूछा कि मैं कहां से हूं, वह वास्तव में आश्चर्यचकित था कि मैंने फू येन को चुना था, फिर मुस्कुराया और कुछ ऐसा कहा जो मैंने यात्रा के दौरान बार-बार सुना:

"अधिकांश विदेशी पर्यटक इस स्थान को छोड़ देते हैं।"

उस समय, मैं ईमानदारी से समझ नहीं पाया कि ऐसा क्यों है।

तट के किनारे सवारी करना पूरी यात्रा का सबसे अच्छा हिस्सा बन गया

अगर कोई एक अनुभव है जिसे मैं फु येन में बाकी सभी चीजों से ऊपर सुझाऊंगा, तो वह यह है: एक मोटरसाइकिल किराए पर लें, सुबह जल्दी शुरू करें, और बिना जल्दबाजी किए समुद्र तट का अनुसरण करें।

मेरी कुछ पसंदीदा यात्रा यादें प्रसिद्ध स्थलचिह्न या बकेट-लिस्ट आकर्षण नहीं हैं। वे ऐसे क्षण होते हैं जहां गति स्वयं अनुभव बन जाती है - जहां सड़क, मौसम, दृश्यावली और वातावरण मिलकर कुछ अविस्मरणीय बन जाते हैं। फू येन ने मुझे बिल्कुल वैसा ही अहसास कराया।

यहां की सड़कें बेहद प्राकृतिक तरीके से शानदार हैं। एक पल आप खाली समुद्र तटों के किनारे मछली पकड़ने वाली नौकाओं के साथ सवारी कर रहे हैं; कुछ मिनट बाद सड़क ऊंची हो जाती है और समुद्र में नाटकीय रूप से गिरती चट्टानें दिखाई देती हैं। फिर अचानक दृश्यावली फिर से चावल के खेतों, गांवों, या सुबह की रोशनी को प्रतिबिंबित करने वाले शांत लैगून में बदल जाती है।

भारी यातायात की कमी ने इसे और भी मनोरंजक बना दिया। बड़े वियतनामी शहरों से गुजरने के बाद, जहां ड्राइविंग थका देने वाली हो सकती है, फु येन को लगभग मुक्ति महसूस हुई। वहाँ बहुत लंबा विस्तार था जहाँ मुझे बमुश्किल ही कोई दूसरा पर्यटक दिखाई देता था।

बाई ज़ेप के पास एक बिंदु पर, मैं सिर्फ इसलिए रुक गया क्योंकि समुद्र की ओर देखने वाली पहाड़ियों पर रोशनी सुंदर लग रही थी। कोई कैफ़े नहीं. कोई आकर्षण नहीं. कोई प्रवेश द्वार नहीं. बस घास हवा में हिल रही थी जबकि लहरें चट्टानों से नीचे गिर रही थीं।

मैं वहां लगभग एक घंटा रुका.

पूरी यात्रा के दौरान यह एक पैटर्न बन गया। मैं यादृच्छिक स्थानों पर रुकता रहा, इसलिए नहीं कि वे प्रसिद्ध थे, बल्कि इसलिए क्योंकि प्रांत ने लगातार ऐसे क्षण बनाए जो अप्रत्याशित रूप से सिनेमाई लगे।

गन्ह दा दीया मेरी अपेक्षा से भी अधिक नाटकीय लग रहा था

मैं पहुंचने से पहले ही गान्ह दा दीया की सैकड़ों तस्वीरें देख चुका था, जिससे आमतौर पर वास्तविक स्थान व्यक्तिगत रूप से थोड़े कम प्रभावशाली लगते हैं। किसी तरह, इसने मुझे अब भी आश्चर्यचकित कर दिया।

बेसाल्ट चट्टानें ऑनलाइन दिखाई देने की तुलना में बड़ी और अधिक नाटकीय हैं। हजारों गहरे ज्वालामुखी चट्टानी स्तंभ समुद्र के किनारे ज्यामितीय संरचनाओं में फैले हुए हैं जो पहली नज़र में लगभग कृत्रिम लगते हैं। जब लहरें चट्टानों से टकरा रही थीं तब वहां खड़े रहने से पूरा समुद्र तट इस तरह से कच्चा और शक्तिशाली महसूस हो रहा था कि तस्वीरें कभी भी पूरी तरह से कैद नहीं हो पातीं।

मैं भीड़ से बचने की उम्मीद में सुबह जल्दी पहुंच गया और यह सही निर्णय साबित हुआ। रोशनी धीमी थी, हवा अभी भी ठंडी थी, और चट्टानों के पार केवल कुछ ही लोग बिखरे हुए थे। अधिकांश ध्वनियाँ समुद्र से ही आती थीं।

जिस बात की मैंने सबसे अधिक सराहना की वह यह थी कि एशिया में अन्यत्र समान प्राकृतिक आकर्षणों की तुलना में यह स्थल अभी भी अपेक्षाकृत अछूता महसूस होता है। आस-पास कोई विशाल मनोरंजन परिसर नहीं था, कोई तेज़ संगीत नहीं था, और अनुभव को किसी कृत्रिम चीज़ में बदलने की कोशिश करने वाला कोई ज़बरदस्त व्यावसायीकरण नहीं था।

इसके बजाय, परिदृश्य मुख्य फोकस रहा।

जब मछुआरे पास में काम कर रहे थे तो मैंने ज्वालामुखीय संरचनाओं के माध्यम से लहरों को चलते हुए देखने में काफी समय बिताया। इसने मुझे याद दिलाया कि प्रसिद्ध स्थानों का अनुभव करना कितना दुर्लभ हो गया है जो अभी भी इससे अलग होने के बजाय रोजमर्रा के स्थानीय जीवन से जुड़ा हुआ महसूस करते हैं।

आसपास की तटरेखा पर भी सामान्य से अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। कई यात्री तुरंत गन्ह दा दीया जाते हैं, तस्वीरें लेते हैं, फिर तुरंत चले जाते हैं, लेकिन फु येन के कुछ बेहतरीन दृश्य वास्तव में वहां जाने वाली सड़कों पर दिखाई देते हैं। छोटे मछली पकड़ने वाले गाँव, छिपे हुए समुद्र तट और सड़क के किनारे समुद्री भोजन के स्थान यात्रा को अनुभव के हिस्से में बदल देते हैं।

सूर्यास्त के समय बाई ज़ेप वह क्षण था जब मैं सचमुच फु येन के लिए समर्पित हो गया

कुछ गंतव्य आपको दृष्टिगत रूप से प्रभावित करते हैं। दूसरे आपको भावनात्मक रूप से प्रभावित करते हैं। बाई एक्सप किसी तरह दोनों काम करने में कामयाब रही।

मैं देर दोपहर में पहुंचा जब समुद्र तट पर सूरज की रोशनी पहले से ही नरम और गर्म होनी शुरू हो गई थी। समुद्र की ओर देखने वाली घास की पहाड़ी सुनहरी रोशनी में लगभग अवास्तविक लग रही थी, खासकर समुद्र उसके पीछे अंतहीन रूप से फैला हुआ था।

यह स्थान सर्वोत्तम संभव तरीके से शांत महसूस हुआ।

कुछ यात्री तस्वीरें ले रहे थे, कई स्थानीय किशोर चट्टान के पास बैठे बातें कर रहे थे और हँस रहे थे, और मछुआरों की नावें बहुत नीचे पानी में धीरे-धीरे आगे बढ़ रही थीं। किसी को भी जाने की जल्दी नहीं लग रही थी.

उस माहौल ने मेरे लिए पूरा अनुभव बदल दिया.

दक्षिण पूर्व एशिया के कई प्रसिद्ध तटीय स्थलों में, सूर्यास्त लगभग प्रदर्शनकारी बन गया है - भीड़ भरे समुद्र तट क्लब, तेज़ संगीत, हर जगह उड़ते ड्रोन, सोशल मीडिया सामग्री के लिए दौड़ते लोग। बाई एक्सप को बिल्कुल अलग महसूस हुआ। सुंदरता दिखावे की बजाय सादगी से आई।

मैं लगभग दो घंटे तक घास पर बैठा रहा और देखता रहा कि समुद्र में रोशनी धीरे-धीरे गायब हो रही है, जबकि चट्टानों के पास हवा तेज़ हो गई है। वर्षों की यात्रा के बाद भी, वे क्षण हैं जो अभी भी मेरे लिए सबसे अधिक मायने रखते हैं - निरंतर गति नहीं, बल्कि वह दुर्लभ एहसास जो आप वास्तव में कहीं और नहीं रहना चाहते हैं।

जैसे ही अंधेरा हुआ, मैं तट के किनारे तुय होआ की ओर वापस चला गया, मेरे आसपास लगभग कोई यातायात नहीं था। सड़क के किनारे समुद्र दिखाई दे रहा था, जबकि मछली पकड़ने वाले छोटे-छोटे गाँव शाम तक धीरे-धीरे जगमगा रहे थे। यह उन यात्रा क्षणों में से एक था जो अजीब तरह से सिनेमाई लगता है, भले ही कुछ भी नाटकीय नहीं हो रहा हो।

फु येन में समुद्री भोजन अधिक ध्यान देने योग्य है

मैं ईमानदारी से सोचता हूं कि फु येन के पास वियतनाम में सबसे कम मूल्यांकित समुद्री भोजन है।

निस्संदेह, इसका एक हिस्सा ताजगी से आता है। मछली पकड़ना यहां के स्थानीय जीवन का केंद्र है, इसलिए समुद्री भोजन समुद्र से रेस्तरां तक ​​अविश्वसनीय रूप से तेजी से पहुंचता है। लेकिन दूसरा कारण यह है कि कई जगहें अभी भी पर्यटकों के बजाय मुख्य रूप से स्थानीय लोगों के लिए खाना पकाया जाता है, जिसका मतलब है कि भोजन अत्यधिक डिजाइन के बजाय ईमानदार लगता है।

एक शाम मैं ओ लोन लैगून के पास एक समुद्री भोजन रेस्तरां में रुका जब कई स्थानीय लोगों ने इसकी सिफारिश की। उस स्थान पर बमुश्किल कोई मेनू था। कर्मचारी बस ताज़ा समुद्री भोजन की ट्रे ले आए, जबकि आस-पास के परिवारों ने बताया कि वे क्या पकाना चाहते हैं।

वह रात्रिभोज यात्रा के दौरान मेरे पसंदीदा भोजनों में से एक बन गया।

सीपियाँ अविश्वसनीय रूप से ताज़ी थीं, ग्रिल्ड शेलफ़िश का स्वाद जटिल सीज़निंग की आवश्यकता के बिना प्राकृतिक रूप से मीठा था, और वातावरण एक तरह से आरामदायक महसूस हुआ जिसे महंगे समुद्री भोजन रेस्तरां अक्सर दोहराने में विफल रहते हैं। कोई भी लक्जरी अनुभव बनाने की कोशिश नहीं कर रहा था। यह पानी के किनारे बस अच्छा भोजन था, जबकि सूर्यास्त धीरे-धीरे लैगून में फीका पड़ रहा था।

आख़िरकार मैंने फू येन के प्रसिद्ध ट्यूना आईबॉल स्टू को भी आज़माया - कुछ ऐसा जिसे मैंने वियतनाम में यात्रा के दौरान वर्षों तक टाला था क्योंकि, ईमानदारी से कहूँ तो, यह डराने वाला लग रहा था। हैरानी की बात यह है कि शोरबा अपने आप में समृद्ध और आरामदायक था, खासकर तट पर लंबे दिनों की सवारी के बाद।

फु येन में भोजन का दृश्य प्रांत को ही दर्शाता है: कम महत्व वाला, स्थानीय, और शुरुआत में आपकी अपेक्षा से कहीं अधिक यादगार।

मैंने फु येन में यात्रा के बारे में क्या सीखा

वहां समय बिताने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि फु येन हर प्रकार के यात्रियों के लिए सबसे अच्छा गंतव्य नहीं है।

यदि कोई लक्जरी खरीदारी, विशाल नाइटलाइफ़ जिले, या अत्यधिक परिष्कृत रिसॉर्ट अनुभव चाहता है, तो दा नांग या न्हा ट्रांग जैसी जगहें शायद अधिक मायने रखती हैं। फू येन धीमी गति से चलता है। कभी-कभी बहुत धीमी.

लेकिन जो यात्री सड़क यात्रा, फोटोग्राफी, प्रकृति, समुद्री भोजन, शांत सुबह और ऐसे स्थलों का आनंद लेते हैं जो अभी भी स्थानीय जीवन से भावनात्मक रूप से जुड़े हुए हैं, उनके लिए यह प्रांत अविश्वसनीय रूप से फायदेमंद हो जाता है।

मेरी यात्रा के दौरान कुछ व्यावहारिक चीज़ों से भी बहुत फर्क पड़ा:

- मोटरबाइक किराए पर लेने से अनुभव पूरी तरह से बदल गया क्योंकि कई बेहतरीन पल गंतव्यों के बजाय गंतव्यों के बीच घटित हुए।

- हर सुबह जल्दी शुरुआत करना मेरी अपेक्षा से अधिक मायने रखता है। फु येन में सूर्योदय की रोशनी सुंदर है, तापमान आरामदायक रहता है, और सड़कें लगभग खाली महसूस होती हैं।

— कम से कम तीन या चार दिन रुकना एक रात में भागने की तुलना में कहीं बेहतर काम करता है। प्रांत धीरे-धीरे स्वयं को प्रकट करता है।

- सड़क यात्राओं के दौरान मोबाइल डेटा आश्चर्यजनक रूप से महत्वपूर्ण हो गया क्योंकि कुछ तटीय हिस्सों में असंगत वाई-फाई था। मैं मानचित्रों, फ़ोटो अपलोड करने और तट के किनारे छोटे कैफे या छिपे हुए दृष्टिकोण खोजने के लिए वियतनाम 5G eSIM कवरेज पर बहुत अधिक निर्भर था।

सबसे महत्वपूर्ण बात, मैंने सीखा कि फु येन तब सबसे अच्छा काम करता है जब आप यात्रा के हर घंटे को अनुकूलित करने का प्रयास करना बंद कर देते हैं। प्रांत धीमी यात्रा को पुरस्कृत करता है। मेरी कुछ पसंदीदा यादें अनियोजित पड़ावों, बेतरतीब बातचीत और समुद्र के किनारे शांत क्षणों से जुड़ी हैं जो कभी किसी यात्रा कार्यक्रम में दिखाई नहीं दीं।

सड़क पर जुड़े रहना - मुझे फु येन में Viettel 5G eSIM का उपयोग क्यों करना पड़ा

फु येन पहुंचने से पहले एक बात जो मैंने कम आंकी थी वह यह थी कि मैं शहर से दूर कितना समय बिताऊंगा। उन गंतव्यों के विपरीत जहां सब कुछ एक कॉम्पैक्ट पर्यटक क्षेत्र के अंदर होता है, फु येन पूरी तरह से आंदोलन के बारे में है - तटीय सड़कें, मछली पकड़ने वाले गांव, छिपे हुए समुद्र तट, चट्टानों के दृश्य बिंदु, और दृश्यों का लंबा विस्तार जहां आप स्वाभाविक रूप से रुकते हैं जब भी कोई चीज़ आपका ध्यान आकर्षित करती है।

इसका मतलब यह भी है कि मोबाइल कनेक्शन अपेक्षा से अधिक मायने रखता है।

तट के पास कई कैफे में कमजोर वाई-फाई था, और मुई डिएन, होन येन के आसपास के कुछ दूरदराज के इलाकों या मछली पकड़ने वाले छोटे गांवों के बीच की सड़कों पर मुश्किल से ही विश्वसनीय सार्वजनिक इंटरनेट था। चूँकि मैं लगातार Google मानचित्र का उपयोग कर रहा था, ड्रोन फुटेज अपलोड कर रहा था, सूर्योदय यात्राओं से पहले मौसम की स्थिति की जाँच कर रहा था, और कभी-कभी यात्रा के दौरान काम कर रहा था, इसलिए स्थिर मोबाइल डेटा वैकल्पिक के बजाय आवश्यक हो गया।

मैंने यात्रा के दौरान Viettel 5G LTE eSIM का उपयोग किया, और ईमानदारी से कहूं तो इसने फु येन की खोज को बहुत आसान बना दिया। Viettel वियतनाम का सबसे बड़ा मोबाइल नेटवर्क है, इसलिए सुदूर तटीय सड़कों, पहाड़ी दर्रों और छोटे द्वीपों या मछली पकड़ने वाले क्षेत्रों में भी कवरेज आश्चर्यजनक रूप से स्थिर रहा जहां कमजोर नेटवर्क आमतौर पर संघर्ष करते हैं। सड़क यात्राओं के दौरान यह विश्वसनीयता बहुत मायने रखती है क्योंकि फु येन में कुछ बेहतरीन स्थान बिल्कुल ऐसे स्थान हैं जहां आप अचानक नेविगेशन या कनेक्शन खोना नहीं चाहते हैं।

अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए, लैंडिंग के बाद भौतिक सिम कार्ड खोजने की तुलना में eSIM का उपयोग करना कहीं अधिक सुविधाजनक है। सक्रियण में केवल कुछ मिनट लगे, और वियतनाम पहुंचते ही मैं तुरंत हाई-स्पीड डेटा का उपयोग शुरू कर सका।

यदि आपकी फु येन की यात्रा में मोटरबाइक मार्ग, ड्रोन फोटोग्राफी, सुदूर समुद्र तट, या यात्रा के दौरान सामग्री निर्माण शामिल है, तो एक मजबूत वियतनाम 5G eSIM कनेक्शन होने से वास्तव में अनुभव में सुधार होता है - विशेष रूप से ऐसे प्रांत में जहां सबसे अच्छे क्षण अक्सर प्रमुख पर्यटक बुनियादी ढांचे से दूर होते हैं।

मैं अभी भी फू येन के बारे में क्यों सोचता हूँ?

मैंने ऐसे गंतव्यों का दौरा किया है जो फु येन की तुलना में अधिक शानदार, अधिक प्रसिद्ध और वस्तुगत रूप से अधिक सुविधाजनक थे। फिर भी बहुत कम लोग भावनात्मक रूप से उसी तरह मेरे साथ रहे।

शायद यह सुबह-सुबह तटीय सड़कों का सन्नाटा था। शायद यह मछुआरों को सूर्योदय के समय काम करते हुए देख रहा था जबकि शहर अभी भी सो रहा था। शायद यह अहसास था कि एशिया भर में इस तरह की जगहें धीरे-धीरे गायब हो रही हैं क्योंकि पर्यटन का व्यवसायीकरण तेजी से हो रहा है।

कारण जो भी हो, फू येन को वास्तविक लगा।

सही नहीं। अत्यधिक पॉलिश नहीं किया गया. पूरी तरह से इंस्टाग्राम के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।

बिल्कुल असली.

और आश्चर्यजनक रूप से, वह प्रामाणिकता पूरी यात्रा का सबसे खूबसूरत हिस्सा बन गई।